อแดปเตอร์สเปเซอร์ล้อ PCD 5x100 CB57.1

ตลอดกระบวนการผลิตของอะแดปเตอร์ตัวเว้นระยะล้อ PCD 5x100 CB57.1 เรายึดมั่นในหลักการ "ความปลอดภัยต้องมาก่อน ความแม่นยำสำคัญที่สุด" อย่างสม่ำเสมอ

1. การตีและการหล่อแบบดั้งเดิม

อะแดปเตอร์สเปเซอร์ล้อ PCD 5x100 CB57.1 ของเราใช้กระบวนการตีขึ้นรูปด้วยแรงดันสูง แทนที่จะใช้การหล่อแบบตายตัวที่มีราคาถูกกว่า โครงสร้างที่หนาแน่น: การตีขึ้นรูปช่วยลดความพรุนและการหลวมภายในวัสดุ ช่วยเพิ่มความต้านทานต่อความเมื่อยล้าได้อย่างมาก
ความปลอดภัยสูง: หลีกเลี่ยงความเสี่ยงของการแตกร้าวที่เกิดจากความล้าของโลหะได้อย่างมีประสิทธิภาพระหว่างการขับขี่ด้วยความเร็วสูงเป็นเวลานาน

2. เครื่องจักรกลซีเอ็นซีที่มีความแม่นยำ

เราใช้เครื่องแมชชีนนิ่งเซ็นเตอร์ขั้นสูงเพื่อตัดเฉือนอะแดปเตอร์สเปเซอร์ล้อ PCD 5x100 CB57.1 อย่างแม่นยำ:
การควบคุมความคลาดเคลื่อน: ความแม่นยำในการตัดเฉือนได้รับการควบคุมภายใน 0.05 มม. ทำให้มั่นใจได้ว่ามีความพอดีที่สมบูรณ์แบบระหว่างพื้นผิวหน้าแปลนและดุมล้อ
การเพิ่มประสิทธิภาพความสมดุลแบบไดนามิก: ข้อกำหนดด้านความเรียบที่เข้มงวดช่วยลดการสั่นสะเทือนของพวงมาลัยระหว่างการทำงานของรถด้วยความเร็วสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

เหตุใดจึงเลือกอะแดปเตอร์สเปเซอร์ล้ออะไหล่รถยนต์ของ J&W

ในฐานะแบรนด์ที่มีประสบการณ์หลายทศวรรษในด้านส่วนประกอบแชสซีรถยนต์ J&W Auto Part มีข้อดีดังต่อไปนี้ในการผลิตอะแดปเตอร์สเปเซอร์ล้อ PCD 5x100 CB57.1:
ความน่าเชื่อถือของวัสดุ: ผลิตตามค่าเริ่มต้นจากอะลูมิเนียมอัลลอยด์ 6061-T6 ซึ่งทนทานต่อการกัดกร่อนและความแข็งได้ดีเยี่ยม เพื่อตอบสนองความต้องการในการขับขี่ทุกวันและในการขับขี่ที่มีสมรรถนะสูง
กระบวนการตรวจสอบเต็มรูปแบบ: อะแดปเตอร์สเปเซอร์ล้อ PCD 5x100 CB57.1 ทุกตัวผ่านการสอบเทียบขนาดอย่างเข้มงวดและการตรวจจับข้อบกพร่องที่พื้นผิวก่อนออกจากโรงงาน
การออกแบบให้มีน้ำหนักเบา: เมื่อเปรียบเทียบกับสเปเซอร์เหล็กแบบดั้งเดิม ชิ้นส่วนอะลูมิเนียมอัลลอยด์หลอมของเรามีน้ำหนักเบากว่า ช่วยลดมวลที่ยังไม่ได้สปริงได้อย่างมีประสิทธิภาพ และปรับปรุงการตอบสนองในการบังคับควบคุม

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: ข้อควรระวังในการติดตั้งอะแดปเตอร์สเปเซอร์ล้อ PCD 5x100 CB57.1
ตอบ: เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้ใช้ประแจปอนด์เพื่อขันโบลต์แต่ละตัวให้แน่นเท่าๆ กันตามข้อกำหนดเฉพาะของผู้ผลิต แรงบิดที่ไม่สม่ำเสมอเป็นสาเหตุสำคัญของการสั่นสะเทือนที่ความเร็วสูง คำถามที่ 2: วัสดุ 6061-T6 และ 7075-T6 แตกต่างกันอย่างไร
ตอบ: 6061-T6 เพียงพอสำหรับการใช้งานบนท้องถนนมากกว่า 95% ซึ่งให้ความคุ้มค่าคุ้มราคา 7075-T6 มีความแข็งแรงของผลผลิตสูงกว่า และเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมในสนามแข่งที่มีความต้องการการลดน้ำหนักและความแข็งแกร่งอย่างมาก
คำถามที่ 3: คุณเสนอบริการปรับแต่งเองหรือไม่
ก. ใช่. J&W Auto Part รองรับบริการ OEM และ ODM เราสามารถปรับแต่งอะแดปเตอร์ตัวเว้นระยะล้อ PCD 5x100 CB57.1 ด้วยความหนาเฉพาะ เส้นผ่านศูนย์กลางรูตรงกลาง หรือสีตามแบบหรือตัวอย่างการออกแบบของคุณ