JUNWEI ออโต้พาร์ท บจก.
ข่าว
ลูกค้ารายแรกที่มีคุณภาพสำคัญที่สุด
J&W - ข่าว

บล็อก

น็อตล้อ 1/2-20 คืออะไร และใช้งานอย่างไร?03 2026-02

น็อตล้อ 1/2-20 คืออะไร และใช้งานอย่างไร?

น๊อตดึงล้อขนาดครึ่งคูณยี่สิบเป็นตัวยึดชนิดทั่วไปที่ใช้ยึดล้อเข้ากับดุมล้อ ชื่อ "1/2-20" หมายถึงเส้นผ่านศูนย์กลาง 1/2 นิ้วที่มี 20 เกลียวต่อนิ้ว เป็นส่วนประกอบสำคัญในการติดตั้งล้อและความปลอดภัย ซึ่งต้องใช้แรงบิดที่เหมาะสมในระหว่างการขันแน่น
ปัญหาทั่วไปของน็อตดึง 9/16-18 คืออะไร และจะแก้ไขได้อย่างไร02 2026-02

ปัญหาทั่วไปของน็อตดึง 9/16-18 คืออะไร และจะแก้ไขได้อย่างไร

ปัญหาทั่วไปของน็อตดึง 9/16-18 ได้แก่ เกลียวไขว้ สนิม และเกลียวหลุด โซลูชันประกอบด้วยการติดตั้ง การทำความสะอาด และการเปลี่ยนอย่างเหมาะสม
ข้อกำหนดแรงบิดที่ถูกต้องสำหรับสลักเกลียว M12x1.5 คืออะไร?26 2026-01

ข้อกำหนดแรงบิดที่ถูกต้องสำหรับสลักเกลียว M12x1.5 คืออะไร?

บทความนี้จะกล่าวถึงข้อกำหนดแรงบิดที่เหมาะสมสำหรับสลักเกลียวดึง M12x1.5
ข้อมูลจำเพาะแรงบิดของสลักเกลียว M12x1.25 คืออะไร?23 2026-01

ข้อมูลจำเพาะแรงบิดของสลักเกลียว M12x1.25 คืออะไร?

เรียนรู้ข้อกำหนดแรงบิดสำหรับสลักเกลียว M12x1.25 และความสำคัญของการติดตั้งที่เหมาะสม
น๊อตล้อ M14x1.5 ทำจากวัสดุอะไร?16 2026-01

น๊อตล้อ M14x1.5 ทำจากวัสดุอะไร?

บทความนี้จะกล่าวถึงวัสดุทั่วไปที่ใช้กับสลักเกลียวดึงล้อ M14x1.5 โดยอธิบายองค์ประกอบและคุณสมบัติของเหล็กโดยทั่วไป
ฉันจำเป็นต้องใช้น็อตล้อที่ยาวขึ้นสำหรับสเปเซอร์ล้อของ BMW หรือไม่?15 2026-01

ฉันจำเป็นต้องใช้น็อตล้อที่ยาวขึ้นสำหรับสเปเซอร์ล้อของ BMW หรือไม่?

ภาพรวมว่าจำเป็นต้องใช้สลักเกลียวล้อที่ยาวขึ้นหรือไม่เมื่อติดตั้งสเปเซอร์ล้อของ BMW เพื่อความปลอดภัยและการประกอบที่เหมาะสม
X
เราใช้คุกกี้เพื่อมอบประสบการณ์การท่องเว็บที่ดีขึ้น วิเคราะห์การเข้าชมไซต์ และปรับแต่งเนื้อหาในแบบของคุณ การใช้ไซต์นี้แสดงว่าคุณยอมรับการใช้คุกกี้ของเรา นโยบายความเป็นส่วนตัว
ปฏิเสธ ยอมรับ